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2018-06-06 14:42
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高速公路工程第一合同段,起于滕家镇(k00+000),止于k12+268。路线全长12.268km。全线土石方:路基挖土石方量约为107.53.万m3(石方开挖约75.35万m3);路基填土石方约为152.49万m3,主要利用挖方土石方填筑,对石方开挖采用爆破的方法。

2.2工程地质条件

场地地下水主要接受大气降水、地表水的垂向补给和地下水体的横向渗透补给,通常以蒸发和渗流方式排泄。

根据区域水文地质资料及附近工点水质资料分析资料,区内地表水及地下水对砼无腐蚀性。

基岩风化带中的地下水为基岩裂隙水,富水性一般较差,仅在破碎岩石地段富水性较好,基岩裂隙水在局部略具承压水特征。

1、地层岩性

2、水文地质条件

路线所经区域位于胶东隆起区,构造复杂。基底长期隆起,出露的地层主要为古老的变质岩层。分布最广的为太古界——下元古界胶东群,在断陷盆地中分布少量的中生界底层。岩浆活动强烈,以元古代岩浆岩活动尤甚,分布广泛。太古界——下元古界胶东群主要分布在胶东隆起的胶北隆起区。岩石类型以片麻岩、变粒岩、斜长角闪岩为主,夹有结晶片岩、钙镁质大理岩、石英岩等。境内元古代岩浆活动以混合花岗岩类为主,活动强烈,分布广泛。岩性主要为片麻状混合花岗岩体、黑云母花岗岩体。路线所经区域上部地表基本上由第四系残坡积物所覆盖,厚度一般为1.0m左右,最大厚度不大于3.0m,局部为陆相洪冲积物所覆盖,主要在河流附近较发育,厚度一般在3-10m,最大厚度不大于15m。底部广泛分布新元古代晋宁期荣成超单元岩浆岩。残坡基层主要分布于丘陵地貌的表层,成分为砂质粘性土、砂土及砂质粉土,厚度在0.5~3.0m之间,丘顶部位较薄,坡脚处厚度相对较大,其强度较高,工程地质条件好。地层主要为基岩风化层,即强风化层、中等风化层,局部分布全风化层;局部为第四系全新统地层,主要岩性特征为河流相洪冲基层,其岩性为粉质粘土、砂性土;残坡积成因的砂质粘土、砂性土及粉土。

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